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近日，跟着海联讯(300277)与杭汽轮B(200771)双双公告重组进展，本次“B转A”并购重组决议再度备受眷注。2月13日，杭汽轮B发布了初步测算的2024年度功绩快报。受益于燃机居品销售收入的增长，公司2024年买卖总收入达到65.74亿元，同比增长10.98%；归母净利润和扣除非昔日性损益后的归母净利润均已毕了正增长，区分为5.25亿元和4.03亿元，同比增长1.41%和11.35%。 基于杭汽轮B不凡的业务进展和沉静的功绩增长，阛阓关于这次海联讯给与杭汽轮B的紧要事项进展出了更高的期

海联讯(300277)10月27日晚间公告，公司于10月25日收到控股鼓舞杭州市国有成本投资运营有限公司（简称“杭州成本”）发来的《对于计算要紧金钱重组事项的奉告》，杭州成本当作海联讯的控股鼓舞和B股上市公司杭州汽轮能源集团股份有限公司（简称“杭汽轮”）的转折控股鼓舞，拟计算海联讯和杭汽轮进行要紧金钱重组，即由海联讯向杭汽轮整体鼓舞刊行A股股票，通过换股步地摄取归拢杭汽轮，杭汽轮届时整体鼓舞握有的股份将按照换股比例治愈为海联讯的A股股份（以下简称“本次走动”）。本次走动完成后，杭汽轮将远离上市

上证报中国证券网讯（记者骆民）杭汽轮B公告，杭汽轮与杭州海联讯科技股份有限公司（以下简称“海联讯”）正在经营通过由海联讯向杭汽轮整体鼓励刊行A股股票的神色换股经受归并杭汽轮。本次走动瞻望组成要紧财富重组，亦组成公司关系走动，本次走动不会导致公司骨子截至东谈主变更。公司股票自2024年10月28日开市起停牌，瞻望停牌时间不逾越10个往翌日。

北京商报讯（记者冉黎黎）10月27日，海联讯（300277）裸露公告称，杭州市国有成本投资运营有限公司（以下简称“杭州成本”）看成公司的控股激动和B股上市公司杭州汽轮能源集团股份有限公司（以下简称“杭汽轮”）的盘曲控股激动，拟狡计海联讯和杭汽轮进行要紧钞票重组，即由公司向杭汽轮举座激动刊行A股股票，通过换股口头接收统一杭汽轮，杭汽轮届时举座激动捏有的股份将按照换股比例调度为海联讯的A股股份。公司A股股票自2024年10月28日开市起停牌，瞻望停牌工夫不逾越10个交畴昔。 海联讯示意，本次交往完