特斯拉发布新款Model 3高性能版 好意思国落地价钱比长续航版还低廉
发布日期：2024-05-04 03:50 点击次数：81北京时刻周三凌晨，历经往日几个月的商场传奇、爆照和参数剧透，特斯拉终于在好意思国官网发布了全新的Model 3高性能版，同步运转领受预定。
（开始：特斯拉官网）
由于特斯拉客岁更新Model 3后，一直莫得推出高性能版块，是以这款车也被不少特斯拉粉丝惦念了挺久。从最终制品来看，与过往不同，新款高性能版与长续航双电机版的划分也要大了许多，不仅性能参数上有所擢升，连车的外形看上去也更具骚扰性。
需要评释的是，客岁新款Model 3的通盘改变——全新无拨杆标的盘、后排屏幕、可定制环境照明，这些高性能版皆有，独一能从内饰区别两者的只好高性能版的全新指令座椅。
（开始：特斯拉）
天然，要区别两者根底不需要看内饰，车辆的外形就有彰着的不同。高性能版对车身前唇和尾部皆进行了缱绻转变。
为了突显“性能”二字，特斯拉也展示了一把数据：新车的驱动单位不错提供高出500马力的能源，0-60英里加快只需要2.9秒，同期配备了新的主动减震系统和自得当吊挂。
与前一代Model 3高性能版比较，新版块的峰值功率加多32%，峰值扭矩加多16%，同期阻力减少5%。与前一代同样，新的高性能版也配备了更大的刹车卡钳，来为止能源更强的汽车。
特斯拉官网表示，新的Model 3高性能版订价为5.299万好意思元（约合38.39万元东说念主民币），这辆车的续航里程为296英里（约合476公里）。好意思国官网表示，现鄙人定，约略5-6月就能提车。
好意思国网友惊呆：比长续航版还低廉
固然好意思国网友一运转的关爱焦点照旧这辆车的续航里程，但很快就被价钱激勉的热议盖过了——好意思国网友惊羡的发现，由于好意思国现行的电动车补贴战术，千合优配新的高性能版果然要比法式长续航版还要低廉！
按照本来的订价，Model 3的高性能版（＄52990）要比长续航版（＄47740）高出5000多好意思元，但由于前者能够拿满7500好意思元的购车税务抵免战术，此后者现时拿不到补贴，是以反倒是高性能版要低廉2000好意思元。
马斯克也无奈地暗意，现时情况的演变进程远远高出改变庞大供应链和出产系统的可能性。他同期还给网友“添乱”称，好意思国的电动车优惠战术倒是适用于租借的Model 3长续航版，是以租一辆长续航版的价钱仍要低于高性能版。
Top Gear评测：带有 “狂暴”一面的平淡驾驶车辆
伴跟着新车上市，汽车媒体Top Gear也在第一时刻解禁了评测呈报，从车评东说念主的角度解读了此次的更新。
（开始：Top Gear）
评测指出，由于上一代Model 3高性能版是在马斯克睡工场技能降生，是以他不思加多任何复杂性，导致上一代车型除了能源擢升外，许多方面皆不怎样样。是以这款新车才是特斯拉工程师们一直期许的高速版Model 3。
跟着此次的升级，这款Model 3初次配备了自得当减震器，同期升级版的半金属刹车片现时也曾成为标配，上一代时只好预定赛说念套件时才有。
驾驶经过中，新车的吊挂和阁下时势特地合理——在“法式”时势下不会过于松散，在“指令”时势下也不会抖得好坏，况兼两者之间有彰着的差距。Top Gear同期指出，新的指令座椅具有一定合适的支援，但仍保留了独特多的柔嫩感——就像这辆车带来的感受同样。
Top Gear追溯称，新一代Model 3高性能版的驾驶体验比上一代更令东说念主闲适，同期更快的速率也使其比法式版更具乐趣。一言以蔽之，这是一辆平淡驾驶车，偶尔不错开释一下“愚顽的一面”，但要是思要真实的“烟花扮演”，照旧要耐性恭候接下来要亮相的新一代Roadster跑车。