8月26日，来自满庆市汽车生意协会的音讯，7月销量数据显现，重庆商场狭义乘用车7月份销量为3.43万辆，自主品牌的商场占比初度栽种70%。SUV是各细分商场中达成同比微增的“独步天下”。

　　具体来看，中国品牌7月销量达24333辆，同比增长9%，商场占比超70%；德系品牌7月销量达5228辆，同比下滑32.9%，占比达15%；好意思系品牌7月销量达1764辆，同比下滑32%，占比达5.08%。日系品牌7月销量达2699辆，同比下滑17.9%，占比达7.77%。而韩系、欧系、法系销量同比也下滑严重，商场占比不及3%。

　　销量数据月报中，最大的变化在于不再从轿车、SUV、MPV来进行排行，而是平直分红了两大阵营：新动力车和燃油车。

　　7月销售车型的燃料类型中，重庆商场燃油车销量占比为41%，新动力汽车销量占比高达56.04%。新动力汽车7月销量同比增长28.7%，其中，纯电车型占比达49.13%，环比略有下滑。

　　7月重庆扫数燃油车商场下滑十分强横，仅有奇瑞、日产、红旗、捷途、长安凯程五个品牌销量同比正增长，足见在新动力的冲击下，传统燃油车的商场压力。

　　长安汽车重回单月销冠。自主轿车方面，长安静动眷属夺得了单月销冠。祥瑞、上汽巨匠紧随自后。像一汽-巨匠、丰田、本田、福特、别克等品牌，销量下滑齐十分强横。

　　值得一提的是，疾驰、良马、奥迪也告成插足榜单前十，不外仅有疾驰月销破千辆。看来动辄10万元傍边的优惠，如实受用户可爱。

　　传统B级车这块，只好帕萨特入围，日系三强还是清除在了榜单之中。CR-V、荣放RAV4等日系SUV无一款入围。

　　面临现在自主品牌的强势崛起，期货配资只好BBA豪华品牌暂时守住了联合燃油车的阵脚。

　　反不雅7月车市的新动力汽车，有4个品牌月销破千辆。其中，在荣耀版车型以及新品的带动下，比亚迪以断层上风当先，达5249辆。

　　增程车型如实更受滥用者心疼一些。深蓝、理念念、AITO三家主打增程的品牌，排行仅次于比亚迪。

　　当作榜单的常客，长安系、祥瑞系旗下的品牌酿成了高中低的布局，速即在各大细分商场攻城拔寨，后发上风很显着。

　　小米汽车仅凭小米SU7一款车就冲进榜单，销量直逼五菱、埃安等前辈，妥妥的汽车圈“黑马”。此外，联合品牌方面，只好良马入围，看来良马i3等新动力车型这一波左迁如实带动显着。

　　从具体车型来看，理念念L6、Model Y、深蓝S07永诀位居前三。紧随自后的是，问界M7与问界M9“两兄弟”。

　　中汽协数据显现，2024年7月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比高潮1.6个百分点，库存预警指数位于枯荣线之上，汽车畅通行业处在不景气区间。

　　重庆市汽车生意协会规划认真东谈主示意，从7月份车市的进展来看，鉴于本年二季度提前开释了大部分购车需求，再加上结尾价钱的不认知加重滥用者不雅望情绪，以及自身处于传统汽车销售的淡季，使得重庆车市7月份进展欠安，销量同环比双降，属于预期之中。预测8月，新一轮的报废/置换更新战略的加力，无疑是提振车市的一针强心剂，一定进度上会缓解滥用者的不雅望心态，有望提振滥用者关于汽车滥用积极性。轮廓来看，预测8月份销量较7月有所高潮。

　　上游新闻记者严薇实习生陈艺渲

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